当气流与叶片进口形成正冲角时，随着冲角的增大，在叶片后缘点附近产生涡流，而且气流开始从表面分离。当正冲角超过某一临界值时，气流在叶片背部的流动遭到破坏，升力减小，阻力却急剧增加，这种现象称为“旋转脱流”或“失速”。如果脱流现象发生在风机的叶道内，则脱流将对叶道造成堵塞，使叶道的阻力增大，同时风压也随之而迅速降低。轴流风机的失速特性是由风机的叶型等特性决定的，同时也受到风道阻力等系统特性的影响，如图所示，鞍形曲线M为风机不同安装角的失速点连线，工况点落在马鞍形曲线的左上方，均为不稳定工况区，这条线也称为失速线。由图中看出：在同一叶片角度下，管路阻力越大，风机出口风压越高，风机运行越接近于不稳定工况区；在管路阻力特性不变的情况下，风机动叶开度越大，风机运行点越接近不稳定工况区。失速风机的压头、流量、电流大幅降低；失速风机噪声明显增加，严重时机壳、风道、烟道发生振动； 在投入“自动”的情况下，与失速风机并联运行的另一台风机电流、容积比能大幅升高； 与风机“喘振”不同，风机失速后，风压、流量降低后不发生脉动。由于失速气流脱流造成风机出口风压降低，这时就会由于风道内的风压大于风机出口风压造成风量回流，当风机出口风压大于风道压力时，风机又向风道送风。这样气流会发生往复流动，风机及管道会产生强烈的振动，噪声显著增高，还可能发生流量、全压和电流的大幅度波动，这种不稳定工况称为喘振。旋转脱流发生在风机Q-H性能曲线峰值以左的整个不稳定区域，而喘振只发生在Q-H性能曲线向右上方倾斜部分；旋转脱流的发生只决定叶轮本身叶片结构性能、气流情况等因素，与风道系统的容量、形状等无关； 风机在喘振时，风机的流量、全压和功率产生脉动或大幅度的脉动，同时伴有明显的噪声，有时甚至是高分贝的噪声，甚至损坏风机与管道系统。所以喘振发生时，风机无法运行。
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